江蘇飛華執行器有限公司2014年業績頻創佳績
EX非智能執行器更換為FIQM-EX系列智能執行器后，用戶第一評價是：設置和操作簡單，智能化程度高，自診故障方便，手動時縮短了閥門的開閉時間，原來的FIQM-EX執行器由于手動時采用的是偏手輪方式，只省力不省功，因此當需要手動時單邊時間就要花費10分鐘左右，效率低下，影響正常工作，經過此次執行器改造后，公司產品的設計優勢和優質的服務隊伍得到了用戶的認同和贊揚，為今后國內各機場擴建改造，為我公司產品的再次進入打下了堅實的基礎.
我公司為了順利的完成這次項目改造，從前期的數據采集采樣工作到手動閥門改電動閥門的論證工作都進行了充分的準備。從最終端的原上海良工閥門廠供應商處，不厭其煩的查找閥門的技術資料，收集數據，詢問和借鑒閥門廠的手動閥門改電動閥門的技術難點和要點，認真聽取我公司老專家的意見，以確保改造方案萬無一失。
手動閥門改成電動閥門在一般工況環境下，難度不太大，但在機場油料庫就遇到了極大的困難。第一，工況環境屬于高危險，易燃易爆場所；第二，施工時必須給出確切的工作完成時間，單臺的拆卸和安裝都必須在規定的時間范圍內完成，否則會影響航班的加油和收油工作；第三，嚴禁工作時產生高溫和火星；第四，為了改造后的可靠性，必須動用電鉆，在閥體本體上鉆孔定位。為了確保安全施工，油料庫安全人員一度拒絕現場在閥體上電焊和鉆孔工作，因為兩者均會產生高溫高熱，帶來極大的危險。公司工程人員在無計可施的情況下，急中生智，請油料庫配合接一水管到鉆孔現場，采取一邊鉆孔一邊用自來水對準鉆頭降溫的措施。最后順利的完成了手動閥門改電動閥門的支架安裝和加固工作，經過反復的電動運轉，兩臺執行器的使用效果良好，確保了今后用戶閥體損壞后能順利的拆卸和維護，為用戶帶來了極大的方便，該項改造受到了用戶的一致好評。
我公司FIQM-EX智能執行器再次進入中航油高危險工礦場所，是繼青島流亭機場、湖南黃花機場、武漢天河機場、廣州新機場和首都國際機場后的又一次業績拓展。
南京祿口機場油料庫自動化升級改造項目，該項目是將原來的哈爾濱生產的EX機電一體化非智能執行器9臺升級為成都江蘇飛華公司生產的FIQM-EX系列智能執行器，以及部分手動閥門改裝為執行器驅動的電動閥門，減輕油料庫工作強度，提高自動化和智能化的科技含量，為昌北新候機大樓各航班正點的加油及來油和收油工作的正常開展奠定了基礎。
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